冷库运输量增长的因素,原因有几何?

有很多人对冷库的运输量增长那么快的因素不是很了解吗,其实由于本身出色的外观设计,过硬的产品质量,优质的售后服务,是很多场所的必须设备,从而使冷库在市场竞争中取得最佳经济效益。下面就来说一说冷库的运输量增长的因素。

 

冷库运输量增长的因素


1、冷库周转率上升,冷库保温板,增加运输量

过往以持久蕴藏为主,日常平常陆续进库,在节假日按盘算分拨给破费者。所以冷库的周转率处于较低的位置在1-3之间。

今朝,货主为了减少所占用的资金量,冷库设计,降落财务成本,增加利润收进,一方面尽量削减冷库中的储存量,同时每批储存量在冷库中的储藏期也都大为缩短。冷库的周转率已比畴昔提高了一倍以上,到达了2-8之间。个别冷库甚至达到了12次。周转率的提高直接增加了冷库的运输量。

以一个库容量为一万吨的冷库为例:在冷库利用率为80%、周转率为2,其运输量为1、6万吨/年;当周转率提高到6时,运输量就达4、8万吨/年。可见周转率进步后,小型冷库,运输量增加了3、2万吨/年,运输量的增加幅度是很大年夜的。


2、带包装的冻品,增添了运输量

此刻冷库中所储藏的冻品已经从没有包装的白条肉和盘冻鱼改变为各类规格的包装冻品,特别是水产品冻品都有了包装。冻结品有了包装后就增加了体积。同时为了各类规格冻品的装卸货的方便,也需要空出一定的运输容积。这些都削减了冷躲车的装载量,增加了进出冷库的冷藏车车次。和以前没有包装的冻品相比需增加10-20%的运输量。


3、冷躲车的运用,增长了运输量

比来几年,冷藏链的概念逐渐为企业所接受。原来最为薄弱的运输环节有了很大的改进。应用冷藏车的比例大大增加。由于冷藏车的可装载容积比卡车要小,在运输相同吨位的冻品时,用冷藏车运输的车次就要比用卡车运输的车次多。由此增加的运输量一般在15%摆布。(具体可查看源聚制冷《如何处理冷库制冷机组的漏氟故障?》的相关介绍)


4、冷藏运输量的增加,使冷库区域位置的重要性更凸出

过去由于冷库的运输量不大,所以对于冷库所处的区域位置不佳、周边道路交通条件较差等不利因素尚能克服。一旦冷库的运输量大幅度上升,单次运输成本增加的费用,累计在一起就是一个巨大的金额,量的积累形成了一个放大效应,冷库区域位置的重要性就更凸现了。


以上就是冷库的运输量增长的因素,根据该设备优异的功能,相信未来我们越来越离不开它。